供稿人：宋才忠 編輯：吳韻華

　　“說起這一段經歷，對于我、生產設備技術團隊、廖總甚至整個紅波公司而言，都是一段難忘經歷。”宋才忠廠長感慨地回憶起10年來，紅波PVC自動配料輸送系統的曲折發展歷程時說道。自1988年建立國內首條PVC耐候塑料波浪瓦生產線開始，紅波便與PVC技術、設備和產品結下了牢不可破的緣分。過去，從臺灣引進的PVC 生產技術和設備比當時國內的生產線先進，但是控制品質穩定性的配料輸送環節仍是人工操作，而人工操作引發的弊端給我們帶來了不少的損失。成立至今將近30年，紅波卻花了三分之一的時間在自主研發、改造PVC自動配料輸送系統上，這不僅挑戰和顛覆固有模式，更是在維持品質穩定性上的匠心追求。

　　2004年出產的APVC瓦

　　革新傳統人工作坊生產模式，首次探索配料現場分離

　　PVC行業的傳統生產過程中，制品原材料所有組份均有現場工人用最傳統的計量稱后，在開放的車間內逐個組份投放到高速攪拌機進行混料。每個PVC制品至少需要使用PVC樹脂粉、填充材料、熱穩定劑、色粉、UV劑等8種材料或以上，各種材料占比差異大，例如一個PVC制品中需要加入100份樹脂粉主料，卻只需要加入零點幾份的色粉。制品的組份數量多和分量的xx度高，混料工序卻是傳統人工操作，此過程人為錯失率高且制品品質不穩定。

　　鑒于上述困擾，在2006年紅波籌建新車間{dy}期(一、二車間)時，廖玄戈董事長決定邁出革新傳統配料作業方式探索性的{dy}步。

　　1.配料分類化處理，專業人員單獨混配。

　　2.區域分離，增設現代化除塵設備。

　　這兩個革新措施中，雖沿用了傳統方式，但PVC配料的關鍵部分獨立操作，有效地提高了配料分量的穩定性和加強工人的管控。看似簡單的兩個措施，卻需要敢為人先的睿智和勇氣，更是對產品“臻質如一”的品質追求。

　　敢為行業{dy}人，砥礪前行匠人之路

　　初次革新后，產品品質的穩定性和環境都有一定提升，但并沒有從根本上擺脫人工稱量的局限性。“思想有多遠，紅波就能走多遠。通過工業自動化xx計量配料并輸送，是紅波實現臻質如一的必經革命之路。”這是廖董事長一直掛在心頭的一句話。經過3年調研，廖董事長決定在2009年紅波新車間第二期(三車間)籌建時，按照新的物料計量-輸送到機臺的整套自動化方案設計建設，其中自動化配混系統裝置費用投入高達百萬。然而紅波并沒得到幸運之神的眷顧，由于國內設備是根據日本、臺灣技術制造，并沒有掌握核心技術，且對整套方案認識不足，低估了自動化設備對技術人員的專業要求，系統運行過程中問題不斷。這期間，為了監測系統，廖董事長曾帶領整個技術團隊3天3夜不休不眠，準確記錄運行情況和調整系統技術問題。

　　沒有成功的先例可參考，紅波只能不斷地從自身的失敗中總結經驗。三車間自動化配料系統遇到重挫后，廖董事長并沒有改變初心。2011年廖董事長帶領技術團隊踏上了長達兩年的自動化配料系統的研究征途：1.咨詢了國內外的設備供應商，從基礎開始學習PVC粉體計量和輸送的技術;2.走訪了多家實際工程案例，研究學習不同的行業中自動化粉體輸送的實際案例，針對PVC多品種、多顏色的多方研討并研究解決方案。

　　2年的研究學習，紅波對自動化配料系統有了更清晰詳細的藍圖。2012年底，廖董事長決定投入1000萬采用全新的臺灣全自動計量-輸送系統對三車間自動化系統進行升級改造，并將APVC瓦的產品結構由3層升級到4層。此次整個配料系統項目分為輸送-計量-生產三個階段進行，逐個階段進行論證，硬件安裝調試運行，總結經驗并在后一階段完善，2014年底自動化配料系統工程全線完成并投入使用。直至目前，整個APVC生產系統成為業內的佳話和xxxx的產品。

　　2014年出產的全新APVC瓦

　　詩云：路漫漫而修遠兮，吾將上下而求索。歷時10年的PVC配料輸送系統自動化道路曲折前行，紅波作為行業先驅者，不斷探索系統根源問題，仔細研究學習關鍵技術，從根源突破改善，在多次失敗中堅守矢志不渝的匠心精神，不斷探索求證。紅波能成為全國PVC塑料屋面建材行業內{wy}使用配料全自動計量輸送系統并穩定運動的公司并不是靠幸運之神的眷顧，而是紅波對技術、產品品質的不屑追求和精益求精的工匠精神。市場經濟時代，低端偽劣產品充斥市場，紅波始終堅守產品臻質如一的承諾，并為PVC 塑料屋面行業向工業自動化和智能制作邁出我們不斷探索的堅實步伐。